253.第253章 重蹈‘幽灵航班’的覆辙？

简单来说，就是给飞机增压。

所以当机长发现故障灯亮起来的时候，是以为客舱出现故障，所以起身前往客舱检查。

该事件还有另一个大名鼎鼎的名字——幽灵航班。

而是飞机上的乘务员。

并且持续了将近15分钟。

第253章 重蹈‘幽灵航班’的覆辙？

狂风还在肆虐。

驾驶舱早就已经变成了灾难现场了。

整个驾驶舱内，除了能够听到狂风呼啸的声音，以及刺耳的故障警报声以外，再听不到别的声音了。

经过了好几分钟艰难的爬升。

而是不断地在希腊领空盘旋。

当时这架波音737客机的机组并没有意识到这个问题。

飞机在释压缺氧的情况下，高度越高，造成人员死亡的风险也就越大。

现在8633航班的情况和‘幽灵航班’大差不差。

但是根据地面雷达显示，该航班依然保持正常航线继续飞行。

陆轻舟扭头看了一眼舷窗外。

虽然没有参照物，但是他估摸着飞机现在的高度已经在7000米左右了。

所以只能眼睁睁的看着这架波音737飞机因为油量耗光，最后坠入了地中海。

因为飞机右发故障，只能依赖左发飞行。

增压装置的作用是什么？