第45章 排放航空煤油

飞机起飞前机场地勤都会对飞机进行故障排除。

“都别瞎想了，蓉城本来就有很多战斗机，或许这回正好和我们顺路呢。”毕楠赶紧道。

相差55吨。

她也算是见过不少世面了。

更何况。

“川航8874，目前蓉城附近空域已经全部清空了，你们随时可以放油。”

第45章排放航空煤油

很多人会把尾流云或航迹云误认为是飞机在空中放油。

当然不是。

航空煤油在发动机里充分燃烧之后，会排放出大量的水和二氧化碳。

当水和二氧化碳被排放出去后，在稳定的大气环境和特定的温度下，排出来的水立即在空中变成了云。

那么飞机在条件允许的情况下，机长就会考虑通过放油来减轻飞机的总重量，让飞机的实际着陆重量低于该机型的最大着陆重量。

川航才刚刚成立没多久。

想到这。

至于支线客机——

至于飞机机械故障？！

这就是尾流云和航迹云。

众所周知。

云就是漂浮在空中的水而已。

其实不然。

重型的双通道长途干线客机，有一半多都会选择安装放油系统。